La Agencia Internacional de la Energía advierte que Europa está a solo unas semanas de una grave escasez de diésel y combustible para aviones si el estrecho de Ormuz permanece cerrado, con posibles restricciones a partir de mediados de mayo.
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La AIE advierte de escasez de diésel en 4 semanas mientras el petróleo supera los 114 dólares
La advertencia de la Agencia Internacional de la Energía sobre la inminente escasez de combustible en Europa hizo subir los precios del petróleo el martes, con el crudo estadounidense superando los 114 dólares por barril a medida que se acerca el plazo de EE. UU. para que Irán reabra el estrecho de Ormuz.
"Si el estrecho de Ormuz no se reabre por completo, Europa puede aguantar en abril, pero será mucho más difícil en unas pocas semanas, especialmente para el diésel y el combustible para aviones", dijo el jefe de la AIE en un comunicado.
El crudo Brent, referencia internacional, subió un 1,72 por ciento a 110,91 dólares el barril, mientras que el crudo West Texas Intermediate saltó un 2,35 por ciento a 114,16 dólares. El WTI estaba en camino de cerrar en su nivel más alto desde junio de 2022, lo que refleja la agresividad con la que el mercado está descontando el riesgo de pérdida inmediata de suministro.
El cierre del estrecho, un punto de estrangulamiento para aproximadamente el 20 por ciento de los flujos mundiales de petróleo y gas natural licuado, ha creado un importante choque de suministro de energía global. La AIE proyecta que las restricciones podrían comenzar a mediados de mayo si la vía navegable no se reabre, una medida que aumentaría drásticamente las presiones inflacionarias y los costos de transporte para los sectores industrial y de transporte.
Un cálculo sombrío de barriles
El conflicto ha retirado efectivamente un volumen masivo de energía del mercado. Según TD Securities, se perderán casi mil millones de barriles para finales de mes, que comprenden hasta 600 millones de barriles de petróleo crudo y aproximadamente 350 millones de barriles de productos refinados. "Con el conflicto ahora previsto para durar al menos hasta finales de abril, el cálculo de barriles se vuelve cada vez más sombrío", dijo Ryan McKay, estratega senior de materias primas de TD Securities.
En respuesta, las naciones de la OPEP+ acordaron el domingo aumentar sus cuotas de producción de petróleo de mayo en 206.000 barriles por día. Sin embargo, el aumento se considera en gran medida nominal, ya que miembros clave como Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos no pueden aumentar la producción al mercado global debido al cierre de Ormuz. Los datos de LSEG y Kpler mostraron que las exportaciones de crudo del puerto de Yanbu en el Mar Rojo de Arabia Saudita ya han caído alrededor de un 15 por ciento semanal.
Los gobiernos se apresuran a responder
Los gobiernos de todo el mundo están tratando de proteger a los consumidores de los crecientes costos de la energía. China limitó una vez más sus aumentos de precios para la gasolina y el diésel, mientras que el jefe de la AIE se opuso a tales políticas, aconsejando específicamente contra los topes de precios de la gasolina. En los EE. UU., el conflicto está complicando la lucha contra la inflación de la Reserva Federal, con las principales corredurías aún pronosticando dos recortes de tasas de interés en 2026 a pesar de las renovadas presiones de precios alimentadas por la guerra.
El mercado está ahora a la espera de los informes semanales de almacenamiento de EE. UU. del Instituto Americano del Petróleo y la Administración de Información de Energía. Los analistas proyectan que las empresas de energía extrajeron 1,6 millones de barriles de crudo del almacenamiento durante la semana que terminó el 3 de abril, una reducción que solo aumentará las preocupaciones sobre el suministro.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
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