La Alianza de Movilidad Inteligente Harmony de Huawei está lanzando un asalto en múltiples frentes en el mercado de vehículos eléctricos de China, apuntando directamente a los compradores jóvenes y al reciente éxito de Xiaomi.
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Huawei apunta a Xiaomi con 6 nuevos vehículos eléctricos desde 219.800 ¥
Huawei Technologies está intensificando su ofensiva en el mercado de vehículos eléctricos, lanzando seis nuevos modelos bajo su Alianza de Movilidad Inteligente Harmony (HIMA) con precios que comienzan en 219.800 ¥ para desafiar directamente a rivales orientados a los jóvenes como Xiaomi Corp. El lanzamiento de productos del 22 de abril reveló una estrategia integral que cubre múltiples segmentos, desde cupés y SUV hasta monovolúmenes (MPV), lo que indica una expansión significativa del mercado.
"Este precio es muy agresivo", dijo Richard Yu, director ejecutivo de Huawei y jefe del grupo de negocios de consumo, en el evento. El comentario subraya la intención de la compañía de competir de frente en el mercado de consumo joven convencional, un segmento en el que anteriormente se había centrado menos.
La nueva línea incluye el sedán Shangjie Z7, con un precio desde 219.800 ¥ (31.900 $), rebajando el modelo base del popular Xiaomi SU7 en 100 yuanes. HIMA también lanzó el SUV Aito M6 a partir de 259.800 ¥ (37.700 $), el MPV Luxeed V9 con un precio de preventa de 399.800 ¥ (57.900 $) y una nueva versión del Aito M9 de gama alta. La alianza informó una fuerte demanda inicial, con el Shangjie Z7 y el Z7T asegurando 12.000 pedidos en firme en 27 minutos y el Aito M6 superando los 10.000 pedidos en solo 15 minutos.
La medida representa un giro estratégico para Huawei, que tuvo éxito con sus modelos Aito M7 y M9 más caros dirigidos a familias y consumidores de gama alta. Al apuntar al rango de precios de 200.000 a 300.000 ¥, Huawei tiene como objetivo captar a los compradores de automóviles por primera vez y generar lealtad a la marca de un grupo demográfico más joven, una estrategia que ha resultado exitosa para los competidores y es fundamental para el crecimiento a largo plazo en el saturado sector de vehículos eléctricos de China.
Un desafío directo al SU7 de Xiaomi
La pieza central de la nueva ofensiva de Huawei es el Shangjie Z7, un sedán de clase C cuyo precio y posicionamiento no dejan dudas sobre su objetivo principal: el Xiaomi SU7. El acabado Max básico del Z7 comienza en 219.800 ¥, mientras que su acabado Ultra de primer nivel a 299.800 ¥ es 4.100 ¥ más barato que el modelo SU7 comparable. Una variante shooting-brake, el Z7T, se ofrece con un recargo de 10.000 ¥.
En lugar de simplemente igualar a Xiaomi en precio, Huawei está enfatizando un enfoque de "el estándar significa totalmente equipado". Todos los modelos Z7 vienen equipados con cinco de las tecnologías principales de Huawei, incluido su sistema de conducción inteligente Qiankun ADS 4.1, un LiDAR de 896 líneas y la plataforma de batería de alto voltaje de 800V. La versión Max+ cuenta con una batería de litio ternaria de 100 kWh, que ofrece una autonomía CLTC de 905 km, significativamente superior a la autonomía CLTC de 634 km del Tesla Model 3 de entrada.
Ampliando la línea familiar y de lujo
Mientras que el Z7 se dirige a nuevos compradores, el SUV "inteligente de vanguardia" Aito M6 apunta a familias jóvenes en el mercado de SUV de cinco asientos de tamaño mediano a grande. Con precios de 259.800 ¥ a 299.800 ¥, entra en un segmento ferozmente competitivo. El M6 se ofrece en versiones tanto eléctrica pura (EV) como de rango extendido (EREV), y el modelo EREV cuenta con un rango total de 1.605 km. El vehículo viene de serie con características como suspensión neumática, amortiguación variable continua CDC y los avanzados sistemas de asistencia al conductor de Huawei.
En el extremo superior, HIMA está ampliando sus ofertas insignia. El nuevo Aito M9, con pedidos anticipados que comienzan en 499.800 ¥, recibe actualizaciones en su hardware de conducción inteligente, incluida una configuración de seis LiDAR. La alianza también presentó su primer MPV, el Luxeed V9, posicionado como un "Rey Tecnológico" con un precio de preventa de 399.800 ¥ y una autonomía integral que supera los 1.250 km. Esta estrategia multimarca y multiproducto muestra la ambición de Huawei de construir una cartera completa que cubra el rango de precios de 200.000 ¥ a 700.000 ¥.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
[1] Este elegante sedán eléctrico cuesta menos de 32.900 $ y supera a Tesla con una autonomía de más de 770 millas[2] HIMA sacude el mercado: cinco nuevos modelos apuntan a un amplio rango de precios de 200.000 a 700.000 yuanes - Gasgoo[3] La Alianza de Movilidad Inteligente Harmony presenta su nueva línea antes del Salón del Automóvil de Beijing - CarNewsChina.com[4] HIMA sacude el mercado: cinco nuevos modelos apuntan a un amplio rango de precios de 200.000 a 700.000 yuanes - Gasgoo
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