Los proveedores de servicios corporativos de Hong Kong se han convertido en un nodo crítico para las redes de flotas fantasma que ayudan a Rusia y Venezuela a evadir las sanciones petroleras, con al menos 10 de cada 14 buques incautados o sancionados tras la captura del dictador venezolano Nicolás Maduro vinculados a entidades del territorio, según un informe del China Strategic Risks Institute.
Los proveedores de servicios corporativos de Hong Kong se han convertido en un nodo crítico para las redes de flotas fantasma que ayudan a Rusia y Venezuela a evadir las sanciones petroleras, con al menos 10 de cada 14 buques incautados o sancionados tras la captura del dictador venezolano Nicolás Maduro vinculados a entidades del territorio, según un informe del China Strategic Risks Institute.
«La oferta de bonos refleja un posicionamiento ante una pausa del BoJ», dijo Takeshi Minami, economista jefe de Norinchukin Research.
El Tesoro de EE. UU. ha sancionado a múltiples empresas vinculadas a Hong Kong este año, incluyendo a Sunne Co. en enero de 2025 por operar en el sector energético ruso y, en diciembre de 2025, a Corniola Ltd. y Krape Myrtle Co. Ltd. por su participación en el sector petrolero venezolano. Sin embargo, la infraestructura corporativa que permite estas operaciones permanece en gran medida intacta. Galaxy (Hong Kong) Business Co. Ltd., un proveedor de servicios de secretaría corporativa con oficinas en Hong Kong y Shenzhen, ha actuado como secretario registrado de al menos cuatro entidades vinculadas a buques sancionados, incluyendo a Linnet Marguerite Ltd., que los registros marítimos listaban como propietaria del petrolero Aquila II, interceptado por los militares estadounidenses en febrero de 2025. El sitio web de Galaxy señala que «las empresas de Hong Kong pueden no tener operaciones comerciales y existir como empresas fantasma».
Las implicaciones van mucho más allá de las incautaciones individuales de buques. El jefe ejecutivo de Hong Kong, John Lee, ha sugerido que las sanciones extranjeras no impuestas por las Naciones Unidas carecen de base legal en el territorio, lo que crea efectivamente un puerto seguro jurisdiccional. Con más de 7.200 proveedores de servicios fiduciarios o corporativos con licencia operando en Hong Kong a finales de 2025, la infraestructura para la evasión de sanciones es profunda y difícil de desmantelar solo mediante la interdicción naval.
La red corporativa detrás de la flota fantasma
Los militares estadounidenses capturaron el Aquila II en febrero tras una persecución a través de varios océanos. «Por tierra, aire o mar, nuestras Fuerzas Armadas te encontrarán y harán justicia», declaró en ese momento el secretario de Defensa, Pete Hegseth. «Se quedarán sin combustible mucho antes de que puedan escaparnos». Sin embargo, los registros del Tesoro muestran que, aunque Sunne Co. figuraba como propietario real del petrolero, el propietario registrado en los documentos marítimos internacionales era Linnet Marguerite Ltd., una empresa de Hong Kong no sujeta a sanciones estadounidenses. En junio de 2025, meses después de que EE. UU. identificara al Aquila II como un activo de Sunne, Linnet Marguerite cambió su secretario corporativo a Galaxy.
El patrón se repite en múltiples incautaciones. El Olina —antes Minerva M., un buque de la flota fantasma ruso propiedad de Sunne— fue incautado por las autoridades estadounidenses en enero de 2026. La entonces secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, declaró que el petrolero había partido de Venezuela y era «sospechoso de transportar petróleo embargado». Los registros marítimos listan al propietario registrado del Olina como Tantye Peur Ltd., otra empresa de Hong Kong cuyo secretario corporativo es Galaxy. Otros dos petroleros incautados por facilitar las ventas de petróleo venezolano —el M Sophia y el Sagitta— también eran propiedad de Sunne, según el Tesoro.
Opciones de política para cerrar la laguna
EE. UU. dispone de varias herramientas más allá de la interdicción naval. El Tesoro podría imponer sanciones a los proveedores de servicios corporativos y empresas de logística que faciliten las empresas fantasma detrás de actividades ilícitas. El Congreso podría impulsar una legislación bipartidista que permita al secretario de Estado cerrar las Oficinas Económicas y Comerciales de Hong Kong en EE. UU., que, como demostró un reciente caso de espionaje británico, pueden ser utilizadas por el Partido Comunista para fines que van más allá del comercio. EE. UU. también podría designar a Hong Kong como una jurisdicción de preocupación por lavado de dinero en virtud de la Ley Patriota, imponiendo requisitos adicionales de diligencia debida a las empresas occidentales que operan allí.
La última vez que EE. UU. intensificó la aplicación de sanciones contra una jurisdicción que facilitaba la evasión —dirigida a intermediarios comerciales en Dubái en 2020— las exportaciones de petróleo de Irán cayeron aproximadamente 500.000 barriles por día en seis meses, según datos de seguimiento de petroleros. Una represión similar contra el sector de servicios corporativos de Hong Kong podría interrumpir materialmente los estimados de 1,5 a 2 millones de barriles por día de petróleo sancionado que se mueve a través de operaciones de flotas fantasma, estiman analistas del Committee for Freedom in Hong Kong Foundation.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
