Key Takeaways
Alemania está remodelando su base industrial para convertirla en el arsenal de Occidente, pasando de los coches a los cañones a medida que su modelo económico basado en las exportaciones se desmorona tras décadas de éxito. El movimiento está respaldado por casi un billón de euros en financiación de defensa, impulsado por el temor al expansionismo ruso y un entorno global cada vez más hostil.
"Una gran tendencia en la economía alemana es que la gente se pregunta mucho más que antes: '¿cómo podemos contribuir a lo que no se ha hecho en los últimos años, para recuperar la capacidad de defendernos?', y eso es lo que estamos haciendo", afirmó Klaus Rosenfeld, director ejecutivo de Schaeffler, un importante proveedor de automoción que ahora entra en el sector de la defensa.
El cambio se produce mientras el motor manufacturero de Alemania flaquea, perdiendo aproximadamente 15.000 puestos de trabajo mensuales, según cifras del gobierno. Volkswagen, el segundo fabricante de automóviles del mundo, vio caer sus beneficios un 44% y anunció planes para recortar 50.000 empleos para 2030. Mientras tanto, el proveedor de automoción Deutz vio crecer sus ingresos un 15% el año pasado tras comenzar a transformar su negocio para abastecer a la industria de la defensa.
Con las garantías de seguridad estadounidenses pareciendo menos seguras y Europa compitiendo por rearmarse, Berlín se está posicionando para convertirse en la columna vertebral de la industria de defensa del continente. La estrategia tiene como objetivo transformar las fábricas inactivas y el creciente grupo de trabajadores cualificados despedidos del sector de la automoción en un activo estratégico para la defensa europea.
El giro es generalizado. Schaeffler, un proveedor mundial de automoción con una facturación de 24.000 millones de euros, creó una división de defensa el año pasado y aspira a que genere el 10% de su negocio. La empresa fabrica ahora motores para drones y sistemas para vehículos blindados. Deutz, un fabricante de motores de 162 años de antigüedad, suministra ahora motores de generación de energía para los sistemas de defensa aérea Patriot. Incluso Volkswagen está en conversaciones para producir componentes para el sistema Cúpula de Hierro de Israel para 2027.
"Europa debe ser capaz de defenderse [y] eso también significa construir una industria de seguridad y defensa fuerte en la que podamos confiar", dijo la ministra de Economía, Katherina Reiche. El gobierno está apoyando activamente la transición, financiando una plataforma de emparejamiento para conectar las cadenas de suministro de defensa establecidas con empresas de otros sectores. Casi el 90% del capital riesgo europeo invertido en tecnología de defensa fluye ahora hacia empresas alemanas.
Esta transformación industrial refleja un cambio significativo en la política económica y de seguridad de Alemania, aprovechando su destreza manufacturera para abordar las nuevas realidades geopolíticas. El éxito de empresas como Deutz, que evitó despidos masivos al trasladar a los trabajadores a la producción de defensa, proporciona un modelo para la transición industrial más amplia.
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