La Unión Europea impulsa una nueva alianza de seguridad marítima mientras el cierre efectivo del estrecho de Ormuz por parte de Irán entra en su quinta semana, dejando varados a casi 1.000 barcos y sacudiendo los mercados energéticos mundiales.
El máximo responsable de política exterior de la Unión Europea dijo el martes que la escalada de la crisis en el estrecho de Ormuz muestra la urgente necesidad de una sólida alianza internacional de seguridad marítima. La declaración se produce mientras un alto el fuego de dos semanas no logra reabrir la vía navegable crítica, donde Irán continúa restringiendo el paso a casi 1.000 barcos y 20.000 marineros, lo que ha elevado los precios del crudo Brent más del 30 por ciento desde que comenzó el conflicto.
"La situación actual en el estrecho de Ormuz muestra claramente que la comunidad internacional necesita establecer urgentemente una sólida alianza de seguridad marítima", dijo la jefa de política exterior de la UE, Kallas, el 9 de abril. "La UE seguirá rechazando cualquier acuerdo que limite el paso libre y seguro de los barcos por el estrecho, de conformidad con el derecho internacional".
La crisis ha paralizado efectivamente el tráfico a través de un punto estratégico que maneja alrededor del 20 por ciento del suministro mundial de petróleo. Desde que comenzó el alto el fuego el 7 de abril, solo 18 barcos han transitado por el estrecho, una caída drástica respecto al promedio diario de más de 100 antes del conflicto, según el Centro Conjunto de Información Marítima (JMIC). La interrupción ha llevado el precio al contado del crudo Brent a alrededor de 97 dólares el barril, alimentando las preocupaciones sobre la inflación global.
El llamado a un nuevo marco de seguridad sigue al fracaso del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas para actuar y al colapso de las conversaciones de paz entre Estados Unidos e Irán. Con la diplomacia estancada, EE. UU. ha anunciado un bloqueo naval de los puertos iraníes, aumentando las apuestas en un conflicto que comenzó con un ataque conjunto de EE. UU. e Israel que mató al Líder Supremo de Irán el 28 de febrero.
A pesar de un alto el fuego condicional de dos semanas que requería la reapertura total del estrecho, Irán ha mantenido el control al declarar las rutas de navegación tradicionales como minadas y peligrosas. Teherán está obligando a todos los barcos a buscar la aprobación de sus fuerzas armadas y a utilizar una ruta cercana a la isla de Larak, mientras exige un peaje de 1 dólar por barril de petróleo, equivalente a un cargo de 2 millones de dólares para un petrolero de crudo muy grande (VLCC).
Las demandas han sido rechazadas rotundamente por las potencias occidentales. El presidente de EE. UU., Donald Trump, publicó en las redes sociales que Irán estaba haciendo un trabajo "muy pobre" al honrar el acuerdo y advirtió que si estaban cobrando tarifas, "¡será mejor que paren ahora!".
Del mismo modo, la secretaria de Relaciones Exteriores del Reino Unido, Yvette Cooper, subrayó que el estrecho de Ormuz es una ruta de navegación internacional. "Ningún país puede cerrar esas rutas, y va en contra de los principios fundamentales del Derecho del Mar", dijo Cooper en un discurso en Londres. "La libertad de navegación significa que la navegación debe ser libre".
El llamado de la UE a una alianza se produce después de que el Consejo de Seguridad de la ONU no lograra aprobar una resolución el 7 de abril que habría fomentado la coordinación defensiva para proteger la navegación. La medida fue vetada por los miembros permanentes Rusia y China, quienes argumentaron que el borrador señalaba injustamente a Irán sin abordar los "ataques ilegales de Estados Unidos e Israel", según el embajador de Rusia, Vassily Nebenzia.
Las conversaciones de paz posteriores celebradas en Islamabad y mediadas por Pakistán también colapsaron en un día. El negociador principal de Irán, Mohammad Bagher Ghalibaf, dijo que EE. UU. era "incapaz de ganarse la confianza de la delegación iraní". En respuesta a los fracasos diplomáticos y al control continuo de Irán sobre el estrecho, EE. UU. anunció que comenzaría un bloqueo naval de todos los puertos iraníes en el Golfo Arábigo y el Golfo de Omán.
El Comando Central de EE. UU. aclaró que el bloqueo solo se aplicará a los barcos que vayan o vengan de Irán, pero el presidente Trump agregó que cualquier barco que pagara peajes a Irán no tendría un "paso seguro en alta mar". La medida ha sido recibida con desafío por parte de Teherán, y el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (IRGC) advirtió que cualquier "movimiento mal calculado atrapará al enemigo en los remolinos mortales del estrecho".
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