Conclusiones clave:
La Unión Europea está preparada para liberar hasta 10 millones de barriles de sus reservas estratégicas de combustible para aviones si persisten las interrupciones del transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz, una medida diseñada para atenuar las crisis de los precios de la energía en este punto crítico. El anuncio del 17 de abril de 2026 destaca la creciente preocupación en Bruselas por la estabilidad regional, incluso cuando Irán reabrió temporalmente la vía fluvial.
"Una liberación coordinada de existencias está sobre la mesa para garantizar la seguridad del suministro y estabilizar los mercados de combustible para aviones para nuestro sector de aviación", dijo un portavoz de la UE a Reuters el viernes. "Contamos con los mecanismos necesarios para actuar con rapidez en caso de que la situación se deteriore".
La noticia introdujo volatilidad en los mercados petroleros. El crudo Brent, la referencia mundial, subió inicialmente un 1,5% hasta los 91,25 dólares el barril antes de establecerse cerca de los 90,50 dólares, una ganancia del 0,8% en el día. La posible liberación de reservas actúa como un tope sobre los precios, pero la prima de riesgo geopolítico subyacente sigue siendo elevada. El Estrecho de Ormuz es un conducto para aproximadamente una quinta parte del consumo total de petróleo del mundo, lo que convierte cualquier interrupción en una amenaza significativa para el suministro global.
Este anuncio preventivo de la UE subraya la fragilidad de la cadena de suministro de energía global. Un cierre prolongado del Estrecho probablemente desencadenaría un aumento significativo en los precios de la energía, impactando directamente en los costos operativos de la industria aérea y alimentando presiones inflacionarias más amplias. La última liberación coordinada importante de existencias por parte de los miembros de la AIE ocurrió en 2022, cuando se liberaron 60 millones de barriles para enfriar los precios tras la invasión de Ucrania por parte de Rusia.
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