EngineAI inaugura una fábrica de robots humanoides capaz de producir una unidad cada 15 minutos

EngineAI Robotics comenzó la entrega masiva de sus robots humanoides T800 desde una nueva fábrica de 12 000 metros cuadrados en Shenzhen, capaz de producir una unidad cada 15 minutos, lo que marca un hito en el impulso de China por comercializar la robótica humanoide.

"Esta instalación representa nuestra transición de la investigación y el desarrollo a la entrega comercial de alto volumen", declaró la empresa en un comunicado el jueves.

Cada robot T800 supera 79 controles de calidad y 46 pruebas de simulación antes de ser enviado. La fábrica, ubicada en el distrito de Honghualing en Shenzhen, gestiona la inspección de entrada, las pruebas de componentes, el ensamblaje y la logística en un flujo de trabajo integrado. La empresa recaudó 200 millones de dólares en una ronda Serie B en abril, elevando su valoración por encima de los 10 000 millones de yuanes, aproximadamente 1400 millones de dólares.

El ritmo de EngineAI llega mientras las empresas chinas de robótica dominan esta semana la Cumbre de Humanoides de Tokio, con firmas como Booster Robotics y LimX Dynamics presentando humanoides que subcotizan a sus rivales japoneses y estadounidenses en precio. Una segunda línea de producción en Zhengzhou, provincia de Henan, está planificada para añadir capacidad para 10 000 unidades.

La cadena de suministro de robótica de China muestra su ventaja

EngineAI, fundada en octubre de 2023 y con sede en Shenzhen, se une a una creciente ola de fabricantes chinos de robots humanoides que pasan de los prototipos a las líneas de producción. Su línea de productos abarca el humanoide pesado T800, el humanoide PM01, el robot de compañía SA02 y el robot cuadrúpedo JS01, que cubren casos de uso en inspección industrial, logística y compañía para el consumidor.

La velocidad de construcción de la fábrica de EngineAI refleja la infraestructura manufacturera existente en China para componentes electrónicos y de automoción, a la que las empresas de robótica pueden recurrir para motores, sensores, actuadores y sistemas de baterías. Por el contrario, rivales japoneses como Honda demostraron en la cumbre de Tokio una mano robótica motorizada de cuatro dedos capaz de enhebrar una aguja —una destreza impresionante, pero aún a años de un despliegue comercial a escala.

La brecha de costes es abismal. El humanoide Mini Pi Plus de High Torque, también de China, parte de los 5500 dólares. El Atlas de Boston Dynamics, que Hyundai Motor Group está impulsando hacia la producción masiva, no tiene un precio publicado, pero apunta a 30 000 unidades anuales para 2028 en su fábrica inteligente de Georgia. EngineAI no ha revelado el precio del T800.

Lo que esto significa para los inversores

El mercado de la robótica humanoide está pasando de ser una vitrina de ingeniería al despliegue industrial, y la cadena de suministro verticalmente integrada de China otorga a sus fabricantes una ventaja estructural en costes. Empresas como Unitree, que suministra componentes robóticos a firmas japonesas, incluyendo GMO, ya están integradas en las cadenas de suministro globales.

Para los inversores, la cuestión clave es si los fabricantes chinos de humanoides pueden igualar la fiabilidad y la sofisticación del software de sus competidores occidentales y japoneses mientras mantienen su ventaja de precio. La valoración de EngineAI de 1400 millones de dólares tras una sola ronda de financiación sugiere que el capital riesgo apuesta por el volumen por encima del margen a corto plazo. El impulso paralelo de Hyundai con Atlas, respaldado por una década de I+D de Boston Dynamics, representa la alternativa no china más creíble.

Este artículo es solo con fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.