Conclusiones clave:
La firma de inversión estadounidense Castlelake confirmó que está evaluando una posible oferta por EasyJet, aunque la aerolínea británica dijo que no se ha realizado ningún acercamiento.
Castlelake, la firma de inversión con sede en Mineápolis que ayudó a rescatar a la aerolínea escandinava SAS, indicó que se encuentra en las primeras etapas de evaluación de una posible oferta por EasyJet, valorando a la aerolínea británica de bajo costo en aproximadamente £3.000 millones.
"No se ha realizado ningún acercamiento al consejo de EasyJet", declaró Castlelake en un comunicado, añadiendo que "no hay certeza de que se formule ninguna oferta, ni sobre los términos de la misma".
EasyJet confirmó el lunes que no había recibido ningún acercamiento de adquisición por parte de Castlelake, después de que el inversor revelara su interés. La aerolínea con sede en Luton tiene una capitalización de mercado de aproximadamente £3.000 millones ($4.000 millones), lo que la convierte en una de las aerolíneas de bajo costo más grandes de Europa por valor de mercado, solo por detrás de Ryanair.
Una adquisición exitosa sumaría EasyJet a la creciente cartera de aviación de Castlelake, que ha desplegado más de $5.000 millones en aerolíneas y empresas de arrendamiento desde 2020. El año pasado, la firma lanzó Merit AirFinance, una división de préstamos centrada en proporcionar capital de deuda para aeronaves nuevas y usadas, y vendió su unidad de arrendamiento Castlelake Aviation a Avolon en una transacción que involucró más de 100 aeronaves.
El interés de Castlelake se produce en un momento en que las aerolíneas europeas de bajo costo enfrentan presión en sus márgenes debido al aumento de los costos de combustible y las tasas aeroportuarias, lo que convierte a la consolidación en un tema recurrente en el sector. La firma participó anteriormente en el rescate de SAS, manteniendo una participación significativa en el consorcio que tomó el control de la aerolínea durante su reestructuración bajo el Capítulo 11.
Las acciones de EasyJet han estado bajo el escrutinio de inversores orientados a eventos que apuestan por catalizadores de fusiones y adquisiciones. La negativa de un acercamiento podría inicialmente enfriar la especulación sobre la prima de adquisición, aunque el interés declarado de Castlelake mantiene viva la posibilidad de una oferta formal. Cualquier oferta requeriría aprobaciones regulatorias en múltiples jurisdicciones europeas donde EasyJet opera, incluyendo sus bases principales en London Gatwick, Ginebra y Milán Malpensa.
El desarrollo también pone en alerta a las aerolíneas rivales. Ryanair, la aerolínea de bajo costo más grande de Europa con una capitalización de mercado de aproximadamente €18.000 millones, y Wizz Air, valorada en alrededor de £1.500 millones, podrían enfrentar una dinámica competitiva renovada si un propietario con amplio respaldo financiero respalda los planes de expansión de EasyJet.
Este artículo es solo con fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
